9月24日，公安部科信局在四川成都召开神眼车辆图像大数据省级车联网示范项目——四川省车联网系统工作交流会。该系统由以萨承担建设，被公安部列为2016年公安科技成果推广引导计划项目。会议期间，四川省公安厅通信保障处就系统的整体情况进行了介绍，并进行了现场演示。德阳、资阳、宜宾等部分试点单位就四川车联网的使用情况作发言分享。

会议期间，来自北京、辽宁、吉林、江苏、重庆、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、新疆等省市和苏州、丹东公安科信部门及四川21个市州公安通信部门结合本地卡口建设情况，提出了针对车辆图像大数据示范项目和全国卡口系统建设的建议和意见，并就视频图像深度联网应用系统建设问题进行了深入探讨。

近年来，按照公安部的要求和相关标准规范，四川省厅建成了纵贯省、市、县三级的图像综合应用平台和机动车缉查布控平台，在公安实战中发挥了重要的作用。但在实践中也发现了一些问题，主要表现在：缺乏智能图像分析工具，主要靠“人眼+经验”，大量有价值的图像信息无法深入解析；图像信息主要用于事后，事前预警与事中处置效果不明显；车辆图像信息应用孤立，系统横向关联欠缺，与大量的公安业务数据未实现深度关联。这些问题的核心，均是因为仅对车辆号牌进行识别已经无法满足实战中对全省卡口数据联网应用的需要。
为解决以上问题，在公安部支持下，四川省公安厅与以萨联合攻关研发了四川车联网系统。采用亿级图片实时结构化+分布式异构计算架构技术，实现了跨地区、跨网实时数据传输、联网，达到秒级响应；立足打防管控需求，深度应用人工智能+大数据建模，持续丰富数据模型，开发了一系列实战工具，创新性解决了全省跨网、跨市州查询过车图片和深度应用的问题。
目前，四川车联网系统已经完成了省厅平台和6个市州分平台的建设，其它市州可以通过省厅平台查询全省联网数据。期间形成的研发成果得到了公安部的认可，“四川车联网系统”被列入了2016年公安科技成果推广引导计划，作为全国唯一的车辆图像大数据全省联网应用示范项目。
四川车联网系统应用以来，极大支撑了刑侦、情报等警种的案件研判，并在非机动车识别、模糊特征搜车、高危车辆实时预警、渣土车、危险品车等重点车辆管控、视频实时结构化、移动警务APP等方面实现了新突破，进一步服务于智能交通、治安管理、反恐维稳等立体化治安防控大局。探索了一条在省级范围内按照车辆综合特征进行快速检索、深度挖掘、整合共享的实践之路。基于项目建设经验，以萨从技术方案、规范标准等方面对网络传输、数据存储、数据对接等工作进行了提炼总结，为其他省市和在全国层面实现车联网提供了借鉴，受到了公安部的肯定和认可。
作为公安部视频大数据专家委员会成员单位，以萨主导参与《全国公共安全视频综合应用平台技术规范》、《全国公安视频图像信息数据库建设技术要求》、《公安视频图像信息分析系统技术标准》、《公安视频图像信息应用系统技术标准》、山东省《卡口过车数据采集标准》、广东省《公安视频卡口电警联网及大数据应用技术规范》等行业标准和技术规范的起草制定。为山东、广东、安徽、四川、福建、内蒙古等地全省过车数据联网标准的制定和应用平台的建设实施，提供关键技术支撑。
近年来，围绕人工智能+视频联网深度应用的以萨产品，已成熟应用于山东、广东、广西、四川、安徽、福建、江苏、浙江、湖北、河北、河南、辽宁、天津、陕西、内蒙、山西、贵州、云南等20多个省300多个县市区。
9月5日，华为全联接大会（HC 2017）上，以萨正式加入中国平安城市视频云合作伙伴开放联盟成员单位。作为华为的合作伙伴，将携手为平安城市提供更加开放、灵活的视频联网深度应用解决方案，共同构建开放共享、高效智能的方案体系，让视频更智慧，让城市更安全。